نویسنده: اکوایران
خودروساز اول، چهاردهم شد
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهمترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار…
روزی که خودروسازان به التماس میافتند
هرچند سیاستگذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرفکنندگان پیاده کرده و ادامه میدهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمتگذاری دستوری…
بازار خودرو پس از آتشبس
برخی فعالان با امید به بازگشت تدریجی شرایط، چراغ مغازههایشان را روشن کردهاند و برخی همچنان در سکوت نظارهگرند. کارنمای این هفته، نگاهی دارد به وضعیت این…
چرا ایرانیها خودروسازیشان را دوست ندارند؟
ریشه این غضب عمومی اما کجاست؟ چرا بسیاری از ایرانیها صنعت خودروشان را دوست ندارند و حتی راضی به تعطیلی آن و جایگزینی با واردات هستند؟ عبدالله…
فرصتطلبی بازار خودرو در آشوب
با وجود اینکه کرکره عمده نمایشگاههای بازار خودرو پایین است اما در پشتپرده، بازار همچنان میتپد؛ البته نه با رونق بلکه با عطش کسب سود. در کارنمای…
موتور گرانی خودرو روشن شد؟
به گزارش اکوایران، از طرف دیگر، با باز شدن مسیر واردات از محل ارز خارجی، امیدها برای تعدیل قیمتها در بازار بالا رفته است؛ هرچند واقعیت هنوز…
افزایش قیمت ایرانخودرو قانونی بود؟
این اقدام ایرانخودرو در حالی است که وزارت صمت میگوید افزایش قیمت خودسرانه محصولات این شرکت، محل ایراد است. اکوایران در گفت و گو با یونس حیدری…
حصر قیمت خودرو 12ساله شد
در آن تاریخ، با تصمیم رئیس دولت دهم، شورای رقابت به عنوان مرجع تعیین قیمت خودرو انتخاب شد تا صنعت و بازار خودرو کشور درگیر قیمتگذاری دستوری…
عبور خودروسازان از سیاهچاله زیان
عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو،…