نویسنده: اکوایران
تیر خودرو در ۱۴۰۴ به هدف نمی‌خورد
طبق برخی اهداف در نظر گرفته شده در سند موردنظر، خودروسازی ایران در سال ۱۴۰۴ باید در جایگاه نخست منطقه، پنجم آسیا و یازدهم جهان قرار گیرد….
دور افتخار هایما در بازار/ تارا و رانا قهر کردند
به گزارش اکوایران، قیمت هایما اس ۷ پلاس با رشد حدود ۳ درصدی به حدود یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان رسید، این در حالیست که هفته…
فرجام زیان‌بار تنظیم گری بازار خودرو
سیاست گذار کجای راه را اشتباه رفته که نه مصرف کننده، نه تولیدکننده و نه حتی دولت از کارنامه تنظیم گری بازار خودرو راضی نیستند؟ حالا که…
شورش در کف بازار خودرو/ آتش ساینا و کوییک بر جان بازار
به گزارش اکوایران، در چهارمین هفته از اولین ماه زمستان سال جاری ساینا S افزایش قیمتی حدود ۱۰ میلیون تومان را تجربه کرد. این محصول خودروسازی سایپا…
رکود و رشد قیمت؛ معمای ادامه‌دار بازار خودرو
به گزارش اکوایران، در این میان، قیمت خودروهای صفر کیلومتر با افزایش قابل‌توجهی همراه بوده و حداقل بودجه لازم برای خرید یک خودروی جدید به نیم میلیارد…
قطعه‌سازانی که خودروساز شدند
به گزارش اکوایران، برخی این مشارکت را عامل اصلی تعارض منافع و بروز مشکلات ساختاری در خودروسازی ایران می‌دانند و آن را یکی از دلایل عقب‌ماندگی این…
سهام قطعه‌ساز در خودروساز؛ عامل فساد یا راهکار نجات؟
به گزارش اکوایران، برخی این مشارکت را عامل اصلی تعارض منافع و بروز مشکلات ساختاری در خودروسازی ایران می‌دانند و آن را یکی از دلایل عقب‌ماندگی این…
جدال ارزی مونتاژکار و واردکننده خودرو
در این شرایط تخصیص ارز نقش جدی تری در لیست چالش های خودرویی پیدا می کند و هر کدام از بازیگران خودرویی به دنبال این هستند تا…
سود رویایی در انتظار خودروهای وارداتی جانبازان؟
به گزارش اکوایران، از سوی دیگر، انتقاد وزارت بهداشت از تأثیر خودروهای داخلی بر بحران جمعیت، موضوع بحث‌برانگیزی است که به آن پرداخته‌ایم. در پایان نیز در…
